Автомобиль: Rolls-Royce Phantom VII
Купил такой после Ланоса польской сборки 1.5 с ГБО. Сразу после того как забрал с салона, поставил резиновые проставки под пневмостойки, коврики оригинальные на него стоят 600 Евро, вместо них купил набор резиновых от Фолькса Фаетона, они встали как родные. Следующая трудность возникла с фаркопом, оказалось что англичане не предусмотрели возможности его установки. Сварили и установили в Белой Церкви с нержавейки в проверенной конторе. Теперь есть за что прицепить лафет с квадроциклом. При каждодневной эксплуатации оказалось что аудиосистема машины не знает русских mp3-тэгов, и всвязи с этим вместо штатной балалайки установил качественную двухдиновую магнитолу Clarion и кинул саб в багажник (остался после Приоры), теперь басс сочный. Расход по Киеву около 22 литров бензина и 25 литров газа. Кстати установка голландская пятого поколения, обошлась в 27 тысяч гривен. Хозяин установочного центра сказал что я очень своеобразный человек и пообещал отправить фото моей машины в Великобританию, чтобы меня, дословно: "навечно забанили во всех автосалонах роллса в мире". Что такое забанить я не в курсе, но наверное это жест уважения. Газ поставил т.к. по профессии инженер автомобильного транспорта, и имею тягу к экспериментальным проверкам и испытаниям механизмов. На газовых заправках смотрят как на жлоба, отмазываюсь что сам водитель, а хозяин мой дебил. Часто езжу в Луганскую область контролировать свои копанки, на трассе и периферийных дорогах этот чопорный корабль показал себя во всей красе. Плавность хода отменная, ямы глотает на ура. Машину боятся даже местные авторитеты, это тоже плюс. Когда-то ехал на машине по Харьковской области, и начало стучать с правой стороны. Я притормозил у обочины и резко проснулся :)))) Собрался, и пошел на остановку ждать маршрутку.
Пробег: 45500
Расход по городу: 17,0
Расход по трассе: 25,0